Ljudi koji uživaju igrati Axolot otpaci Mechanic možda otkrije da je malo teško izraditi stvarni motocikl na dva kotača koji može voziti ravno i okretati se. Pojavila se nova konstrukcija pomalo elegantnog motocikla na dva kotača, a otkrivaju se mehanika i nacrti njegovog radnog dizajna.

Za one koji žele zadržati svoj pogon na dva kotača stabilan, a što se okreće na otpad mehaničar, ne gledati dalje. YouTuberu Blitzkriegler ima lijep dugu video prikazuje kako da ga graditi, voziti i kako kontrolirati kretanje i okretanje motocikla preko raznih tipova tla.

Za početak off stvari, prvo spustiti lift i mjesto preko njega metalnog lima koji je u obliku U. Stavljanje kontroler na unutarnjem dijelu U-oblika metala komad unutar nje će pomoći proizvesti stupanj kuta 30 vilicu za okretanje. Možete uhvatiti ovaj dio u videu ispod na 3: 35.

Zatim ćete morati spojiti motor na stražnji dio kontrolora, koji se nalazi u stražnjem dijelu U-oblika metala komad. Morat ćete postaviti dva postrance cijevi dijelove koji omogućuju duže cijevi za spajanje na strani kraju suprotnom od motora i regulatora, tako da možete pretvoriti u vožnji. Ovaj dio se može vidjeti u videu ispod na 4: 28.

Odavde ćete morati izraditi prednji dio bicikla, koji će imati dva manja dijela zavojne cijevi okrenute prema unutra. Nakon toga morat ćete odabrati više cijevi koje stvaraju oblik Y koji se spaja s dva dijela koja se zavijaju prema unutra. Najbolje je taj dio gledati u akciji u 5:15.

Produljenje prednji komad iz morat ćete staviti ležaj u blizini rep kraja Y-oblika komad je koji vam omogućuje da ide dolje pod kutom, a cijevi će morati biti postavljena nakon što je dovelo prema dolje i prema van. Na ovom dijelu bicikla, trebat će vam utjecati na kraju vanjske cijevi, tako da se može skrenuti lijevo ili desno, što je prikazano u videu na 5: 35 oznaka.

Nakon postavljanja ležajeva za lijevo ili desno rukovanje, trebate postaviti U-oblikovani komad cijevi suprotno od onog na stražnjoj strani, koji drži motor i regulator. To bi trebalo biti povezano s krajem Y-oblika. Prednja guma treba biti spojena na ležaj na lijevoj strani cijevi. Možete uhvatiti ovaj dio na 6: 05.

Uzimajući ga natrag u sredinom dio u metal komad, dva dugi dijelovi spojeni na strani mora imati dva ležaja na njih s dva manja komada okrenut prema gore pričvršćena na njih. Ove dvije duge cijevi pomoći će da je stabilan za okretanje. Možete gledati ovaj segment na 6: 57.

Uz sigurnosne straže za okretanje trebao biti dvije male cijevi prema gore na leđima metalnog U komadu. Ta dva dijela treba dira motor. graditi dva dijela prema gore i van, tako da stražnji kotač će imati nešto povezati, sličan prednjem U-oblika kotača komad. Možete gledati ga postaviti ove dijelove na na 7: 39.

Na kraju dva komada visjele u zraku treba biti spojen s dvije kratke dijelovi ovjesa. Na dnu savjeta za ovjes bi trebao biti dvije male cijevi okrenuli prema unutra za volanom da se pridaju. I kao što prednji kotač, ležaja treba staviti na lijevoj strani cijevi za volanom. Možete gledati ovaj dio na 8: 07.

Postavite sjedalo vozača na vrhu u obliku slova U metala komadu, te povezivanje programatora na leđa na Y-oblika regulatora ležaja na 30 (u crvenoj zoni, a ne plava). S ovog mjesta, možete spojiti ležaj na kraju Y-oblika komad na upravljaču, dok je motor mora biti spojen na unutarnji ležaj u blizini prednjih i stražnjih kotača i volan. To sve se može vidjeti na 8: 57.

Stavljanje drugog regulatora na dnu prvog regulatora, a lift je gore, pomoći će s dvije bočne cijevi biti stvarni grede podrške za održavanje moto stabilni. Spojite obje potpora cijevi ležajeve na drugi kontroler, tako da ih možete raditi za održavanje ravnoteže, a zatim ga spojite na upravljaču. Možete gledati na 10: 04.

Morat ćete staviti dvije poluge na stražnjoj vrhovima u obliku slova metal komad. Spojite prvu polugu na prvi gornjem kontroler, dok je u drugom polugom na dno kontroler. Na kraju, dvije poluge treba biti spojen na volan. Sve to može se vidjeti na 11: 19.

Na kraju, obje cijevi bi trebao biti postavljen na 90 stupnjeva, tako da oni mogu produžiti, a zatim postavite snagu motora do sredine dijelu ispod malo visoka da bi se ispravno pokrenuti. Očito, još uvijek ima nekih problema tu i tamo, ali ipak to radi. Možete gledati moto pogon i napraviti okreće na 14: 29, ljubaznošću Blitzkriegler, ili možete gledati cijeli videozapis od početka do kraja za bolji opseg.

Otpaci Mehaničar je trenutno dostupan na Parna Rano Pristup za $ 19.99. Ako želite saznati više o igri, ili devs možete pogoditi svoje službena stranica.