Motorsport Manager Karijera Walkthrough Vodič

Playysport igre i Sega's Motorsport Manager već puni knjižnice ljudi kojima je bila duboka želja voditelja trkačkih simulacija, gdje bi mogli dobiti kontrolu nad vlastitim timom, vlastitim automobilom i vlastitim osobljem, boreći se za plasman na prvo mjesto sezone. Ako se trenutno ne odlučite za varanje pomoću trenera, ali trebate malo pomoći u učenju osnova igre i kako se snaći u načinu karijere, postoji prohod vodič dostupan.

YouTubea AlexZafro Započeo je višestruki način karijere Motorsport Manager, Pokrivajući dugotrajni način karijere i kako krošiti svoj put kroz politiku Indy trkačke scene. U nastavku možete provjeriti početne točke modusa karijere.

Igra započinje igrače na dnu ljestvice i oni će se popeti prema ljestvici, od regionalne preko međunarodne do svjetske natjecateljske lige.

Prema videu, morat ćete sudjelovati u tutorial modu i naučiti kako igra funkcionira ako već niste. Postoje tri različite opcije kako će se trajati sesija, kratka, srednja i duga - svaka određuje koliko će dugo biti utrke tijekom simulacije. Kratki je između 12 i 20 krugova, dok je srednji između 30 i 40 krugova, a dugi između 50 i 60 krugova.

Alex sugerira da je najoptimalnija opcija "Srednja", koja će vam omogućiti 30 do 40 krugova za utrkivanje. Razlog zbog kojeg se predlaže srednja opcija je taj što je kratka duljina tako kratka da možda nećete dobiti puno mogućnosti ili vremena za savijanje strateških mišića prije nego što utrka završi. Unatoč tome, možete se prebacivati ​​između duljina tijekom načina karijere, tako da vam ne ostaje samo jedna ili druga opcija.

Možete stvoriti vlastiti lik za upravljanje timom, uključujući odabir spola, imena i prezimena, datuma rođenja, kontinenta u kojem započinjete i zemlje iz koje potječete, prošlost, naočale, dlake na licu, frizura i ton kože. Iznenađujuće je duboko biti simulator upravljanja u kojem vaš lik zaista ne igra puno više vizualnu ulogu nego što je predstavnik šefa tijekom sastanaka, e-maila i komunikacija.

Karakteristične osobine

Značajke suvremene uloge vrlo su važne jer će vam različite osobine povratnih znakova dati bonus.

Imajući Politico pozadinsku osobinu daje vam nekoliko bonus bodova u utjecaju na glasanje tijekom sastanaka.

Biti Ex-Driver će vam dati 30 dodatne bodove za vozača morala, što će pomoći vašem vozaču olakšati u utrkama navike malo više.

Ex-Inženjer će vam dati bonus od kucanja od dana projektiranja dijelova, što je izuzetno korisno kada morate dizajnirati sve nove dijelove u brzom slijedu i trebate ih prije sljedećeg vikenda utrke.

Financijska osobina će ukloniti 5% za sve financijske izdatke, što je izuzetno korisno kada se radi o dovođenju puno osoblja, naručivanju puno dijelova ili donošenju velikih financijskih odluka koje bi inače brzo oduzele bankovni račun.

Odaberite seriju A

Postoje različite serije dostupne u Motorsport Manager koji određuju gdje započinjete, na kakvim utrkama ćete sudjelovati i s kakvom konkurencijom ćete se suočiti. Najviša razina je Tier 1 svjetsko prvenstvo u moto sportu. Ima posebna pravila i propise prije nego što se možete natjecati.

Tier 2 je Azija-Pacifik Super Kup, koji ima fond od $ 250 milijuna, i zahtijeva prilično visok prosječni tim te lagani i moćan automobil. Postoje 11 događaji na devet različitih lokacija u Azijsko-pacifičkom Super kupu.

Treći i posljednji pehar je Tier 3 European Racing Series. Najniži je stupanj i u njega je najlakše ući. Ukupni fond cijena iznosi 125 milijuna dolara, što je apsolutno ništa za ruganje, a kvaliteta prvenstva ima ispodprosječne zahtjeve momčadi i specifikacije na automobilu, tako da konkurencija nije tako jaka. Postoji 10 događaja u Europskim utrkama koji se održavaju na šest lokacija raspoređenih u većini zapadne Europe.

Od tamo možete odabrati svoj tim, koji uključuje svoj proračun, svoje sadržaje, vozača i njihove sposobnosti.

Jedna od prvih stvari koje možete učiniti (ili trebate učiniti) je što je moguće više sponzora. Sponzori su kako možete platiti svoj tim, platiti vozača i nadograditi svoj automobil.

Različiti sponzori ponudit će različite uvjete. Imajte na umu da ako vam ponude visoku platu, obično očekuju jake završne udarce, a ako nemate vozača za kojeg ste sigurni da može završiti na pole poziciji, izbjegavajte spaljivanje mostova uzimajući sponzorstva koja zahtijevaju da završite prvo ili drugo mjesto .

Različiti vozači utrke imaju različite statističke podatke, a možete ih trenirati ili pokušati pronaći vozača koji već ima solidne statistike.

Što su mlađi, veća je vjerojatnost da će s vremenom moći naučiti nove stvari i rasti. Što su stariji to imaju više iskustva i što su stabilniji na stazi, ali morat ćete se nositi s činjenicom da se već pripremaju za mirovinu.

Jedan od osnovnih aspekata igre je izrada dijelova za vaš automobil i izgradnja automobila dizajniranjem novih dijelova pomoću vaše mehanike. Dijelovi mogu biti vrlo skupi pa ćete morati odabrati što želite graditi na temelju onoga što vam treba na stazi i kakav trkač želite biti.

Također možete dodijeliti raspoložive dijelove različitim vozačima i njihovim automobilima kako biste dobili ideju o tome kako se oni izvode na stazama.

Kada opremite svoj automobil dijelovima, moći ćete dodati nove dijelove, poboljšati stare dijelove ili izraditi nove dijelove. Izrada dijelova može potrajati između nekoliko dana i nekoliko tjedana. Najbolje je započeti s izradom dijelova početkom tjedna i dobiti što više vremena za izradu dijelova prije utrka.

Na zaslonu za postavljanje automobila možete mijenjati izgled livreje, dijelove ili izrađivati ​​nove. Uvidjet ćete kako sveukupno funkcionira automobil i kako izgleda svaka pojedinačna statistika.

Prije nego što krenete u stvarni trkaći vikend, moći ćete prilagoditi svoj automobil na otprilike svaki način, od modifikacije diferencijala mjenjača do promjene potisne sile do promjene tlaka u gumama.

Različite postavke dizajnirane su kako bi najbolje radile s različitim upravljačkim programima, stoga svakako vježbajte s različitim postavkama kako biste razumjeli da se postiže savršena ravnoteža između učinkovitosti i ljubaznosti vozača.

Dio srži igre nije samo pobjeđivanje utrka, već i održavanje tima sretnim. Ovisno o tome kako opremite automobil svog vozača, određuje koliko će biti sretni što su u timu, a koliko ćete se dobro prikazivati ​​tijekom intervjua i medijskih događanja, odredit će koliko će predsjednik i ostalo rukovodstvo biti sretni.

Dok intervjue mogu biti rizične, također mogu dati vašem timu neku vidljivost i pomoći da predsjednik bude sretan, što zauzvrat može isplatiti velike ako možete nabaviti neke dobre pozicije na rešetki.

Jedna od osnovnih stvari koje morate imati na umu jest da ćete novac brzo sagorjeti ako pokušate prebrzo prebrzo izgraditi tim, proširiti dijelove i pokušati izraditi super automobil. Najbolje je ići sporim stvarima, centimetar po centimetar, nadograditi svoj automobil, pronaći vozače koji odgovaraju filozofiji vašeg trkaćeg ekosustava i novac trošiti samo kada to prijeko trebate.

Ako vam na kraju ne posreći vrhunski vozač u timu s brzim automobilom, morat ćete se usredotočiti na to da se prvo uspostavite, umjesto da se oslanjate samo na bacanje novca u zid u nadi da ćete napredovati. U ovom konkretnom slučaju, sa Motorsport Manager igrajući polako i mirno pobijedit ćete u utrci ... ili bolje rečeno, u prvenstvu.

Kao što je prikazano u videozapisu ispod, morat ćete uzeti u obzir vremenske prilike tijekom utrkivanja. Kiša će zahtijevati upotrebu različitih guma, što može promijeniti brzinu vožnje vaših vozača, jednako kao što će sunčana staza zahtijevati gume u suhom stanju.

Tijekom stvarnih utrka imat ćete mogućnost zaustaviti utrku i napraviti strateške promjene, kao i nadzirati povratne informacije vozača.

Različite postavke promijenit će vozačevu sreću ili nezadovoljstvo načinom upravljanja automobilom, tako da ćete morati ne samo podesiti postavke na temelju toga koliko dobro automobil upravlja i koliko je brz, već i koliko je svaki vozač ugodan s tim postavkama .

Koristite praksu za praksu kako biste dobili ideju o tome što vaši vozači žele i kako najbolje konfigurirati automobil svojim potrebama. Ako to učiniš ispravno, vozač će biti dovoljno udoban da gura automobil do granice i nadamo se da će donijeti kući pobjedu.